1. Assegureu-vos que la màquina està ben.
Això pot semblar obvi, però abans de sortir heu d'assegurar-vos que la màquina està bé. Teniu suficient gasolina? On es pot reposar? Quan va ser l'última vegada que vau consultar el nivell d'oli i aigua? El cotxe funciona amb normalitat o se sent un soroll? La roda està bé? Hi ha plaques de matrícula? Després de passar dos minuts abans de la sortida, podeu evitar moltes hores de retard en el camí.
2. Planifiqui una ruta.
Si us conduïu per una ruta desconeguda, estudieu el mapa i tracteu de recordar la carretera tant com sigui possible. No dubti d'antelació per conèixer les fites dels conductors més experimentats. Quan compreu un cotxe a la cabina, podeu demanar un navegador d'ordinador, que s'integrarà al tauler i l'ajudarà a planificar la ruta. Els mateixos navegadors es venen per separat: en aquest cas, la fixeu de manera independent a la cabina. Ordinador personal adequat i de butxaca (fins a $ 600) o portàtil (des de $ 800) amb un receptor GPS ($ 200-400).
3. Cuida la comoditat
Si la conducció és convenient per a vostè, llavors res no us distreuran mentre conduïu. Ajusteu la cadira i els miralls perquè les zones mortes siguin mínimes. Ajusteu l'aire condicionat a la temperatura òptima. Connecteu el telèfon mòbil al dispositiu mans lliures: un percentatge molt alt d'accidents es produeix quan el controlador conté el telèfon amb una sola mà. Però fins i tot amb mans lliures redueix les converses al mínim, per no distreure's de la carretera.
4. Sortiu abans de temps
Si teniu temps, serà molt més tranquil i evitarà moltes situacions desagradables. Quan arribi tard, és més probable que estigui nerviós i sovint pren maniobres de risc que puguin provocar accidents de trànsit.
Si el camí que prendrà durarà més de dues o tres hores, té sentit detenir-se durant uns minuts, beure aigua i prendre un descans.
5. Observeu les regles del camí.
Sí, hi ha signes de carretera completament inútils i estúpids, així com empleats de la policia de trànsit, que pensen molt més en la seva pròpia riquesa que en la seguretat del trànsit. Però, més sovint, les regles i els límits de velocitat es deuen a motius clars i comprensibles, i atenent a les normes, s'ocupa de la seva pròpia seguretat. Eviteu maniobres dures: si esteu reconstruint des d'una fila a una fila, no heu detectat un cotxe proper, si es mou sense problemes i el segon controlador tindrà temps per evitar una col·lisió. En reconstruir, enceneu els indicadors de direcció i només després d'assegurar-vos que sigui segur, seguiu-lo.
6. Aneu amb compte
A la carretera, tracti de mantenir-se allunyat dels cotxes que bucle, moure de manera desigual, escapar d'un costat a un altre. Al volant d'un cotxe pot ser un conductor borratxo, inexperto o massa vell, o el cotxe està en mal estat tècnic i ja no pot sortir d'una altra manera.
Si és possible, no s'aproximi a camions, autobusos de carro o autobusos. La revisió en aquests vehicles és pitjor que en un automòbil, i quan el controlador és reconstruït, és possible que simplement no ho noteu.
Si conduïu un camió, mantingueu una distància mínima d'entre 20 i 30 metres. La roda del darrere del camió sovint "agafa" un graó de la carretera, que pot entrar al cotxe. Per no parlar del fet que, de vegades, els camions i els camions d'escombraries deixen caure grans objectes (galledes, pales, muntures, etc.) que suposen una amenaça no només per a la condició del cotxe, sinó també per a la vostra salut.
7. Observeu el moviment pels carrils.
Condueix estrictament al seu carril: en cas d'accident, us resultarà més fàcil provar el vostre cas, i la probabilitat d'una col·lisió en aquest cas és molt menor. I a la franja és millor deixar-se un poc a l'esquerra del centre. El costat esquerre que veus i controla millor que el correcte.
8. Introduïu una norma estricta per als nens que estan amb vosaltres al cotxe: només podeu distreure la vostra mare en qüestions vitals. Amb totes les preguntes que heu d'esperar fins que pugueu distreure's de la carretera, per exemple, en un semàfor. Deixi que els nens tinguin joguines, llibres, reproductors amb auriculars, jocs electrònics, qualsevol cosa que els nens puguin assumir.
9. I la regla més important: no estigueu nerviós. Els camins de la gran ciutat són un gran i incessant estrès, i la vostra tasca no és sucumbir-hi. Si alguna situació a la carretera l'ha portat fora de tu, atureu-vos, calma i només seguiu el camí.
VEURE L'HOME
Nikolay Korzinov, editor de la revista Popular Mechanics
Els estudis mostren que, en comparació amb els homes, les dones necessiten un 40% més de temps per a la instrucció pràctica de conducció. Per tant, si la comunicació amb l'instructor no li dóna alegria, no s'afanyi a fer un viatge gratuït: millor trobar un mentor més professional. Condueix amb ell fins que et sentis segur al volant.
Aparcament al revés: el cavall de l'home i el taló d'Aquil de gairebé totes les dones: és millor dominar aquesta habilitat immediatament que experimentar vergonya i estrès dia a dia. Trobeu un camp d'entrenament amb el vostre mentor, col·loqueu-hi els bastidors, simuleu dos cotxes estretament estacionats i intenteu esprémer el cotxe entre ells sense tocar els bastidors. Un cop per a la desena habilitat d'estacionament es trobarà. Però fer maniobres de tornada encara més còmodes ajudarà als sensors d'estacionament. Quan s'aproximi els obstacles invisibles del controlador a la màquina amb aquests sensors, escoltaràs un crit esclau.
Algunes dones manegen amb molta cura, sortint del flux de conductors menys segurs. Això pot provocar un accident. Com demostren les pràctiques, "corbs blancs" a les carreteres més sovint que les senyores ordinàries, cauen en accidents. Per tant, després d'haver-se vist abans que el senyal verd intermitent d'un semàfor, passant-se en color groc, no s'apressi a detenir-se! El conductor del cotxe darrere, estant segur que no passis un semàfor sense parades, és possible que no puguis frenar. Per la mateixa raó, no és necessari sense necessitat de conduir a una velocitat de 60 km / h al carril esquerre d'alta velocitat. Això pot fer que altres s'enfosin i provoquin el més malintencionat d'ells per tallar-los. Millor mantenir-se a la dreta o (shh!) Vagi amb la velocitat del trànsit.
És un error suposar que només hi ha senyors a les carreteres. Un senyal de tornada per a molts dels conductors: només s'accelera l'ocasió, per no perdre's a algú per davant. Per tant, abans de reconstruir-lo, assegureu-vos que, en els miralls laterals centrals i laterals de la vista posterior, assegureu-vos que aquesta maniobra és segura, i només després d'això, maniobra sense problemes. Intenta aprendre immediatament com manipular els embussos de trànsit o els semàfors: per això, necessiteu trobar un compromís entre una manera excessivament agressiva i massa prudent de reconstrucció.
Una ruptura en el camí per a una dona és sempre més estressant que per a un home. Per tant, assegureu-vos que el vostre cotxe tingui una condició tècnica sòlida. Si creus que hi ha alguna cosa incorrecta, poseu-vos en contacte amb els homes familiars o amb els especialistes en serveis d'automòbils. En cas d'imprevist, manteniu amb vostès els serveis d'emergència i l'evacuació del vehicle.
Poques dones poden reemplaçar la pròpia roda perforada. Per tant, si el model del vostre automòbil ho permet, és millor instal·lar pneumàtics de la tecnologia Run Flat en ell. Si perdeu pressió, podeu conduir altres 80 km de pista a la paret lateral reforçada de la carretera a una velocitat de fins a 80 km / h. En general, això és suficient per arribar al muntatge del pneumàtic més proper.