I últimament, es poden trobar més i més dones al volant d'un cotxe, i això no és exòtic, sinó bastant normal.
Segons les estadístiques de la DGDD, un conductor femení és més disciplinat que un home, i l'aparició d'accidents de trànsit amb dones és molt inferior al dels homes. I tot això, perquè la dona, té diverses característiques:
- Les dones són més sensibles, la qual cosa els permet reaccionar ràpidament a situacions canviants;
- Les dones són més observadores; avís més ràpid dels semàfors, rètols, participants en el trànsit;
- Les dones poden canviar ràpidament l'atenció d'un objecte a un altre;
- Dones, gairebé mai no permeto lihachestvo a la carretera;
- Per a les dones, no cal buscar rivals a la carretera.
- Les dones no tenen hàbit, entren a l'embriaguesa mentre estan borratxos. Segons les estadístiques GBDD, la majoria dels accidents de trànsit es produeixen precisament per culpa d'un controlador sobri.
- Les dones solen tenir el seu propi estil de conducció: conduir un cotxe al carril dret de la carretera, mantenir el seu carril de manera estable, si no hi ha cap motiu, mai ocuparan la fila esquerra, la seva conducció és suau;
- Les dones són més diligents, prudents, responsables i prudents a l'hora de conduir un vehicle;
- Les dones, valoren les regles del camí i intenten no trencar-les;
- Les dones rares vegades participen i suposen un risc per moure's;
- Les dones són més organitzades, més cuidadoses i tenen cura del vehicle;
- Les dones, per regla general, escolten els serveis meteorològics i, en dies de tempesta, gel i altres dies desfavorables, no es trobaran al volant per evitar problemes;
- Les dones, és cert, no porten i no recullen companys de viatge a l'atzar.
Però conduir un automòbil personal no passa sense rastre per a les dones. Parlem de com la conducció afectarà la salut de la dona?
Dones: els controladors estadístics estan envellint més ràpidament que les dones que treballen monòtonament. Això es veu afectat per una tensió emocional constant, una postura sedentària mentre condueix, soroll constant i vibració.
La vida moderna condueix al fet que una persona que condueix un cotxe és poc probable que el comerciï per al transport públic o per a passejar, la qual cosa no afavoreix no només el sistema nerviós, sinó també el sistema locomotor, el sistema cardiovascular,
en el tracte gastrointestinal i, finalment, un estil de vida sedentari pot provocar un sobrepès. Proposo considerar amb més detall alguns aspectes.
En primer lloc, conduir un cotxe té un efecte especial sobre el sistema nerviós, ja que el conductor està constantment suspès. I quan no hi ha cap possibilitat de relaxar-se i descansar-se durant molt de temps, està ple d'avaries nervioses, estressos, depressions, neurosis, que al seu torn poden provocar malalties més greus del sistema nerviós i la psique. A diferència dels homes, les dones es cansen més ràpidament.
En segon lloc, la columna vertebral pateix, i, com se sap, moltes malalties són causades per la sobrecàrrega de la columna vertebral, són mals de cap, trastorns del son, dolors coccígeos i isquèmia del cor i altres. Per reduir la càrrega a la columna vertebral, només cal seure just darrere del volant, i per això cal instal·lar correctament el seient del conductor. En els automòbils, el lloc de treball del conductor, per regla general, està dissenyat per a un home i, per tant, una dona haurà de treballar dur per corregir-la per ella mateixa. Normalment, per començar, cal aixecar la cadira, endavant-la cap endavant, de manera que les cames estiguin en una posició lleugerament inclinada, els malucs haurien de col·locar-se horitzontalment. Cal accedir al volant, al tauler de control, a la palanca de canvi i als pedals. A més, és possible utilitzar masses de massatge als seients, que estan fets de grans boles de fusta teixides d'una manera determinada. Si la cadira no està equipada amb un respatller convex al nivell de la columna vertebral lumbar, es pot posar un coixí normal. A més, si hi ha un desig, podeu instal·lar-vos i recolzar-vos, el que us ajudarà a descansar les mans. Si la distància des del terra fins als pedals és massa elevada, podeu utilitzar una estora d'escuma o una estoreta més gruixuda si és necessari. Però fins i tot amb la posició correcta del tronc durant la conducció, no l'abusis, deixa la columna vertebral. Si és possible, atureu-vos pel camí, sortiu del cotxe i camine una mica.
En tercer lloc, el pit sovint pateix. Durant el control de la màquina, les dones solen afrontar un problema com ara bufar un cofre contra el volant i, per tant, semblen lesions menors, però la seva repetició freqüent provoca malalties més greus, com la mastipatia i fins i tot provoca la formació de càncer.
Però, parlant de com la conducció d'un automòbil afecta la salut d'una dona, no podem deixar d'esmentar l'existència d'avantatges per al cos femení. Segons els terapeutes sexuals, les dones que són conductors de confiança, per regla general, tenen relacions íntimes més que íntegres. Atès que moltes dones, comprant un cotxe, augmenten la seva autoestima i se senten més segurs i independents, especialment agradable per als homes. Tot i així, segons els metges, a la zona pèlvica hi ha una circulació sanguínia activa, que no pot ser millor per a la sexualitat femenina. Aquest fet, a més, abasta tots els efectes negatius de conduir una dona al cos, i és improbable que abandonin aquests cotxes.